Causas y soluciones de la deformación de las ruedas traseras de la cargadora de ruedas.

Cuando utilizamos cargadoras de ruedas, pueden existir varios tipos de problemas, de los cuales la rueda trasera de la cargadora es un problema muy peligroso, entonces ¿sabes qué causa que la rueda trasera de la cargadora se incline? Echemos un vistazo a la marca OXPLO, un fabricante profesional de cargadoras de ruedas.

1. La carga es demasiado pesada: el peso que lleva el cargador durante el trabajo excede la capacidad de carga de la rueda trasera. Esto puede deberse a sobrecarga o distribución incorrecta de la carga. Cuando la parte trasera del cargador lleva demasiado peso, la rueda trasera perderá su potencia para hacer contacto con el suelo, lo que provocará que la rueda trasera se deforme. Debemos evaluar y controlar adecuadamente la carga del cargador y cumplir con los límites de capacidad de carga del cargador. Distribuya adecuadamente la mercancía, mantenga el centro de gravedad en la posición correcta y evite el peso trasero excesivo.

2. Carga desequilibrada: Cuando la carga del cargador se coloca en una posición desequilibrada o incorrecta, el centro de gravedad se inclinará hacia atrás, provocando que la rueda trasera se incline hacia arriba, lo que puede ocurrir cuando la carga está demasiado concentrada en la parte trasera del máquina o mal distribuidos en la cuchara de carga. En las operaciones diarias debemos equilibrar y distribuir la mercancía correctamente, evitar concentrar demasiado peso en la parte trasera del cucharón de carga y prestar atención al equilibrio y distribución uniforme de la mercancía durante el proceso de carga.

3. Operación incorrecta: El operador puede operar en condiciones incorrectas, como elevación excesiva del cucharón de carga o aceleración repentina. Este error puede hacer que la rueda trasera del cargador se incline hacia arriba. Al operar el cargador, es necesario seguir los procedimientos y técnicas de operación correctos para evitar el levantamiento excesivo del cucharón de carga o la aceleración repentina para mantener la estabilidad del cargador.

4. Condiciones del terreno: El terreno irregular o inestable puede hacer que la rueda trasera se incline hacia arriba. Por ejemplo, cuando un cargador está trabajando en una pendiente, las ruedas traseras pueden perder contacto debido a la inclinación del suelo. Debemos tener mucho cuidado al trabajar en terrenos irregulares o inestables. Intente elegir un área de trabajo plana y estable para asegurarse de que el suelo pueda brindar el soporte adecuado.

5. Falla mecánica: La falla mecánica del cargador, como falla del sistema de suspensión, falla de los frenos, etc., puede causar que la rueda trasera se deforme. Debemos revisar y mantener periódicamente el sistema mecánico del cargador, incluidos el sistema de suspensión y el sistema de frenos. Si se encuentra alguna falla o anomalía, repárela y manténgala a tiempo.

¿Cuál es el impacto en la seguridad del operador cuando la rueda trasera del cargador está amartillada?

1. Aumente el riesgo de vuelco: El amartillado de la rueda trasera hará que el centro de gravedad del cargador se desplace, aumentando el riesgo de vuelco. Los accidentes por vuelco pueden provocar lesiones graves o incluso consecuencias mortales.

2. Dificultades de manejo: la pérdida de la rueda trasera al suelo hará que el operador pierda la capacidad de controlar el cargador. Es posible que el operador no pueda controlar la dirección y la velocidad del movimiento del cargador, lo que aumenta la probabilidad de colisiones accidentales u otras situaciones peligrosas.

3. Falla en los frenos: Cuando la rueda trasera está amartillada, el efecto de frenado del cargador se verá seriamente afectado. Esta reducción en la fuerza de frenado puede hacer que el operador no pueda detenerse o reducir la velocidad de manera oportuna, lo que aumenta el riesgo de colisión con un obstáculo u otro accidente.

4. Plataforma de trabajo inestable: La rueda trasera amartillada hará que la plataforma de trabajo del cargador se vuelva inestable, lo que puede causar que el operador pierda el equilibrio en el cucharón de carga o en la cabina. Esto puede provocar que el operador se caiga, resbale o se lastime.

5. Riesgo de aplastamiento del operador: cuando la rueda trasera está amartillada, el centro de gravedad del cargador se moverá hacia adelante, lo que puede causar que el operador quede atrapado entre la cabina u otros componentes, causando lesiones o atrapamiento.

Como resultado, la rueda trasera de la cargadora se deforma y supone una grave amenaza para la seguridad del operador. El operador siempre debe prestar atención a la estabilidad y los procedimientos operativos del cargador y seguir pautas de operación segura para reducir la aparición de deformaciones en las ruedas traseras y los riesgos asociados. Cuando la rueda trasera de una cargadora está amartillada, ¿qué medidas de seguridad puede tomar el operador para salvarla?

1. Detenga la operación inmediatamente: si el operador nota la rueda trasera del cargador, debe detener inmediatamente el movimiento del cargador. Detener las operaciones puede evitar una mayor inestabilidad y riesgos.

2. Mantenga la calma: en el caso de una rueda trasera amartillada, el operador debe permanecer tranquilo y sereno. No entre en pánico ni haga movimientos manipuladores repentinos, que pueden exacerbar la inestabilidad.

3. Intentar mantener la estabilidad: el operador debe intentar mantener su propia estabilidad y equilibrio, evitar movimientos bruscos o permanecer en una posición inestable. Si es posible, trate de encontrar un apoyo sólido para garantizar su propia seguridad.

4. Encuentre un área segura: si la situación de amartillado de las ruedas traseras persiste, el operador debe mover el cargador a un área segura lo antes posible. Podría ser una superficie plana u otra área que brinde suficiente apoyo.

5. Mantenga la distancia con los demás: cuando la rueda trasera está amartillada, el operador debe asegurarse de que el personal circundante mantenga una distancia segura para evitar posibles lesiones a otras personas.

6. Busque ayuda profesional: si el operador no puede resolver el problema de amartillado de la rueda trasera o se siente inseguro, busque ayuda profesional de inmediato.

Debido a la fuerza creciente del cargador, el conductor generalmente se encuentra en el proceso de excavar tierra sólida y montañas de piedra; si la operación no es adecuada, las dos últimas ruedas se deformarán o incluso estarán muy elevadas del suelo. A la larga, causará grandes daños al cargador.

1. Pérdida de estabilidad: Una rueda trasera ladeada puede hacer que el cargador pierda el equilibrio, volviéndolo inestable, lo que puede provocar que el cargador se vuelque o se dé vuelta, lo que representa un grave riesgo de seguridad para el operador y las personas cercanas.

2. Operación difícil: el amartillado de la rueda trasera hará que la operación del cargador sea difícil e incontrolable. Es posible que el operador no pueda controlar con precisión los movimientos y movimientos del cargador, lo que aumenta la probabilidad de accidentes.

3. Fuerza de excavación reducida: la deformación de las ruedas traseras hará que el cargador pierda contacto con el suelo, reduciendo así la capacidad y eficiencia de excavación. Los operadores deben detener el trabajo y reajustar la posición y actitud del cargador para restaurar la estabilidad, lo que puede provocar interrupciones en el trabajo y reducir la productividad.

4. Daños al suelo: La deformación de las ruedas traseras provocará una fuerte fricción e impacto entre la parte trasera del cargador y el suelo, dañando la superficie del suelo. Especialmente en terrenos débiles o inestables, esto puede provocar colapsos, hundimientos u otros peligros del lugar.

5. Daño al equipo: La deformación de las ruedas traseras ejercerá tensión y presión adicionales sobre la estructura y los componentes mecánicos del cargador, lo que puede provocar daños y fallas en el equipo, lo que aumentará el costo de reparación y mantenimiento, pero también provocará interrupciones y tiempo en el trabajo. demora.

6. Víctimas: Si la rueda trasera del cargador se vuelca o se vuelca, el operador y el personal cercano pueden resultar heridos o incluso morir. Este es un riesgo grave para la seguridad debido a la inestabilidad del cargador.